پایان عصر کک در دویسبورگ؛ HKM با کوره قوس الکتریکی جدید، مسیر فولاد سبز را هموار می‌کند

در راستای اجرای استراتژی گذار به تولید فولاد با کربنِ صفر، شرکت فولادسازی هوتن‌ورکه کروپ مانسمن (HKM) رسماً از توقف فعالیت باتری کک شماره ۲ در مجتمع دویسبورگ خبر داد. این شرکت با پایان دادن به فعالیت ۴۲ ساله این واحد تولیدی، خود را برای ورود به فاز جدیدی از تحول صنعتی آماده می‌کند؛ فازی که در آن با سرمایه‌گذاری روی کوره قوس الکتریکی (EAF) با ظرفیت ۲ میلیون تن، وابستگی به کک کاهش یافته و سهم برق و قراضه در فرآیند تولید به شکلی بی‌سابقه افزایش خواهد یافت.

به گزارش اختصاصی دمیرنیوز، در تاریخ ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۶، یک مرحله مهم در تاریخ عملیاتی مجتمع دویسبورگ رقم خورد و فعالیت باتری کک شماره ۲ شرکت HKM به پایان رسید. این واحد که در سال ۱۹۸۴ راه‌اندازی شده بود، طی چهار دهه فعالیت، نقش ستون فقرات تأمین خوراک کوره‌های بلند این مجتمع را بر عهده داشت. ظرفیت تولید سالانه ۱.۱ میلیون تنی این کوره، در مجموع منجر به تولید نزدیک به ۴۵ میلیون تن کک شده است؛ رقمی که نشان‌دهنده طول عمر بالای این واحد و نقش حیاتی آن در اقتصاد فولاد آلمان طی دهه‌های گذشته است.

فرآیند خروج این واحد از مدار تولید، به‌صورت تدریجی و با دقت مهندسی انجام می‌شود. بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، ابتدا کوره‌ها تخلیه شده و سپس گازهای موجود در خطوط لوله تخلیه و پاک‌سازی می‌گردند. در مرحله نهایی، تجهیزات این کارخانه در وضعیت توقف و نگهداری قرار خواهند گرفت تا آمادگی لازم برای تغییرات ساختاری فراهم شود. لازم به ذکر است که در این میان، باتری کک شماره یک همچنان به فعالیت خود ادامه می‌دهد تا نیازهای فوری و جاری مجتمع دویسبورگ را تأمین کند.

گذار از کوره بلند به کوره قوس الکتریکی؛ انقلاب در روش تولید

تعطیلی واحد کک‌سازی، تنها یک توقف ساده نیست، بلکه بخشی از یک بازسازی ساختاری گسترده برای تغییر مدل تولید در HKM است. هدف نهایی، جایگزینی روش‌های سنتی و پرمصرفِ کربن با فناوری‌های مدرن و کم‌انتشارتر است. محور اصلی این تحول، احداث یک کوره قوس الکتریکی (EAF) عظیم است که قرار است از سال ۲۰۲۹ وارد مدار شود.

استفاده از کوره قوس الکتریکی به HKM اجازه می‌دهد تا چرخه تولید خود را از حالت سنتی (وابسته به کک و چدن خام) به سمت مدلی حرکت دهد که در آن، قراضه فولادی و انرژی الکتریکی، محرک‌های اصلی تولید هستند. این تغییر مسیر، نه تنها مصرف کربن را به شدت کاهش می‌دهد، بلکه با کاهش وابستگی به مواد اولیه سنتی، پایداری محیط‌زیستی تولید را تضمین می‌کند.

در همین راستا، HKM قرارداد استراتژیک خود را با شرکت ایتالیایی «تنوا» (Tenova) برای طراحی، تأمین و نصب این کوره جدید نهایی کرده است. این پروژه عظیم که شامل تأمین تمامی تجهیزات فنی مورد نیاز برای بهره‌برداری است، قرار است کوره قوس الکتریکی جدید را به بزرگ‌ترین کوره در آلمان و دومین کوره بزرگ در کل اتحادیه اروپا تبدیل کند. این واحد با ظرفیت تولید سالانه حدود ۲ میلیون تن، تحولی بنیادین در مقیاس تولید این شرکت ایجاد خواهد کرد.

حمایت دولتی و سرمایه‌گذاری‌های راهبردی

با توجه به اهمیت استراتژیک این پروژه برای صنعت فولاد آلمان، دولت‌ها نیز از این تحول حمایت مالی گسترده‌ای کرده‌اند. دولت فدرال آلمان و دولت ایالتی نوردراین-وستفالن، در قالب برنامه «حمایت فدرال از صنعت و اقدام اقلیمی»، مجموعاً ۲۰۰ میلیون یورو برای تأمین مالی این پروژه اختصاص داده‌اند.

این حمایت‌های مالی نشان‌دهنده درک سیاست‌گذاران از چالش‌های کنونی صنعت فولاد اروپا است؛ جایی که تولیدکنندگان باید هم‌زمان با کاهش شدید گازهای گلخانه‌ای، توان رقابت‌پذیری خود را در برابر هزینه‌های بالای انرژی حفظ کنند. اجرای پروژه از اوت ۲۰۲۶ آغاز شده و با چشم‌انداز تکمیل در سال ۲۰۲۹، مسیر شرکت را برای تبدیل شدن به یکی از پیشگامان تولید فولاد سبز مشخص می‌کند.

چشم‌انداز آینده کک؛ تولید فولاد با انتشار خالص صفر کربن

با نگاه به آینده، حرکت HKM از کوره‌های بلند به سمت کوره‌های قوس الکتریکی، بخشی از یک نقشه راه بلندمدت برای رسیدن به تولید فولاد با انتشار خالص صفر کربن است. با جایگزینی تدریجی واحدهای قدیمی با فناوری‌های مبتنی بر برق و قراضه، مجتمع دویسبورگ نه تنها ظرفیت تولید خود را افزایش می‌دهد، بلکه ساختار خود را با استانداردهای زیست‌محیطی آینده هماهنگ می‌کند.

در نهایت، پروژه جدید HKM نشان می‌دهد که گذار به سمت اقتصاد سبز، تنها یک انتخاب نیست، بلکه ضرورتی است که با سرمایه‌گذاری‌های کلان و تغییر در بنیادهای تولیدی، آینده صنعت فولاد اروپا را رقم خواهد زد.